2025年中国海军回顾——第二部分：潜艇、后勤保障与研发,我！国海军潜艇新闻

更新时间：2026-01-19 20:05 来源：牛马见闻

海南封关满月看变化：两大集装箱码头箱量、航线、货源三翼齐飞,海南封船

特朗普：“解决俄罗斯对格陵兰岛威胁”时机已到

叙过渡政府与“叙利亚民主力量”达成新的停火和全面整合协议

单次近4小时，员工超长时间“带薪如厕”被开除，法院判了

印度投资10年的伊朗港口废了！,伊朗在印度洋的领土

�2024年12月与2025年12月对比�2024年12月与2025年12月对比�2025年11月�

来？源：naval news 中国[海滩上的两栖自升式驳船三艘不同尺寸的两栖自升式驳船正在中国海滩上接受测试。图片来自中国社交媒体。 在本系列2025年中国海军（PLAN）年度海军新闻回顾的第一部分中，我们探讨了水面舰队的显著发展，包括航母、两栖舰艇、驱逐舰和护卫舰。在本文第二部分中，我们将概述潜艇、舰队辅助舰艇、基础设施现代化以及试验工作的相关事件。 核动力潜艇建造 过去十年中，对中国海军而言，与潜艇相关的最重要发展是，从庞大的常规动力潜艇舰队向新型且能力更强的核动力潜艇设计转变，实现了能力再平衡。近年来，《海军新闻》已报道了诸多重要里程碑。最相关的案例是09IIIB型导弹核潜艇（SSGN）的出现。与该设计密切相关的是，葫芦岛渤海造船厂的生产能力大幅扩大。自1954年“09工程”成立起，渤海造船厂便成为所有中国核动力潜艇的唯一建造商。 09IIIB型导弹核潜艇航行中，以及在渤海造船厂进行舾装的卫星图像。信息来源：中国社交媒体和谷歌地球。 确定渤海造船厂扩大后的设施的精确生产数据仍存在重大阻碍。最明显的问题是公开领域的相关图像有限。实际上，几乎没有相关设施的实地图像。这是由于中国潜艇生产，尤其是核动力舰队的生产受到严格限制。《海军新闻》仅能获取有限的详细卫星图像。因此，本评估基于对哨兵和陆地卫星等低分辨率（10米）图像的粗略观察。《海军新闻》在进行本次回顾时，还参考了与能获取更详细图像的观察员的讨论。 2022年，首次有公开视觉证据证实渤海造船厂正在建造09IIIB型潜艇。两位独立且消息灵通的观察员均同意《海军新闻》的观点，即按照目前的建造速度，到2025年底，建造七艘新型SSGN是一个合理的预估。美国政府发布的2024年《中国军力报告》（CMPR）指出，2022年5月至2023年1月期间，有四艘09IIIB型潜艇下水。这一评估支持每年至少建造两艘的最低速度。到2026年初，该船厂可能已下水第八艘潜艇。 对于任何特定观察结果，仍存在重大保留意见。从整体建造能力来看，渤海造船厂似乎能够显著提高产量。公开领域的卫星图像仍不完整，可能遗漏了一些下水事件。另一方面，并非在渤海造船厂新下水设施观察到的所有活动都与新建有关。这些设施多次停靠旧船，包括09III型攻击核潜艇（SSN）和09IV型战略核潜艇（SSBN）。目的是进行维护和大修工作，以支持现役舰队。 渤海造船厂及相关设施，包括中国海军训练中队的设施。渤海造船厂是中国海军研发和建造核动力潜艇的主要设施。图片来自谷歌地球，2025年11月。 2023年和2024年的《中国军力报告》还指出，中国可能会建造更多09IV(A)型战略核潜艇。其理由是，下一代被称为09VI型的战略核潜艇项目可能会出现延迟。2025年的图像似乎并未显示有新生产的09IV型潜艇。现役潜艇定期返回渤海造船厂进行维护工作。这是它们穿越台湾海峡的主要原因，因为所有中国海军战略核潜艇都驻扎在海南岛的战略导弹潜艇基地（STC）。 目前，合理的预估表明，如多个《中国军力报告》版本所述，现役老式舰队包括六艘09III/A型攻击核潜艇和六艘09IV/A型战略核潜艇。此外，可能有两到三艘09IIIB型攻击核潜艇已服役并加入中国海军。更多潜艇可能正在进行预服役和舾装过程。剩余的三艘09I型攻击核潜艇似乎仅用于系泊训练，不再执行其他作战任务。假设持续生产，到2030年，现役09IIIB型潜艇舰队可能会超过中国海军现役攻击核潜艇数量。 常规动力潜艇 渤海造船厂将大量资源用于建造新型攻击核潜艇，并可能建造更多战略核潜艇。与此同时，常规动力潜艇的建造似乎已大幅放缓。目前，中国海军装备有十艘较旧的基洛级潜艇（636/636M型项目）。此外，还装备有13艘039型潜艇（美国海军情报局编号为“宋”级）、21艘039A/B型潜艇（美国海军情报局编号为“元”级）以及数量未定但较少的039C型潜艇。中国海军此前还装备有几艘剩余的035G型和035B型潜艇（美国海军情报局编号为“明”级）。然而，中国已将多艘035G型潜艇转让给孟加拉国和缅甸等其他国家海军。较新型的035B型潜艇的作战状态尚不确定。在榆林和旅顺未发现任何035型变种潜艇的踪迹，这表明中国海军可能已将其退役。 2025年10月首次分享的039型潜艇航行图像，其艇尾结构经过改装。图片来自中国社交媒体。 与此同时，老旧的039型潜艇舰队可能会被更多地用于试验或执行特殊任务。2025年末，相关图像中出现了该级首艇，显示其可能进行了改装以携带外部载荷。 常规潜艇的主要建造商是武汉的武昌造船厂。2025年，该船厂的主要生产似乎集中在履行与巴基斯坦的出口合同上。该合同包括四艘“汉果尔”级潜艇，以及在卡拉奇进行本地生产的额外四艘潜艇的组件包。“汉果尔”级潜艇是039A/B型设计的出口版本。武昌造船厂于2024年4月下旬下水了首艘潜艇。2025年，该船厂于3月15日下水了第二艘潜艇，8月16日下水了第三艘潜艇。12月18日，第四艘潜艇下水，完成了该合同的第一阶段。 “汉戈尔”级潜艇正在进行建造商海试。图片来自Sinodefenceforum。 2024年，武昌造船厂生产的一艘神秘新型潜艇未透露更多经核实的信息。美国官员和主流媒体将该设计称为“041型”或“周”级。2024年，大量媒体报道了一起与武汉该新型潜艇相关的事件，称该设计为核动力或采用核电池或发电机的混合常规设计。 辅助舰艇 2025年，中国海军辅助舰队的一个关键事件是建造了更多903型综合补给舰变种。903型是一种相当常规的中型舰队补给船，排水量超过2万吨。这些补给船在中国海军中得到了广泛应用。部署范围包括在中国周边海域的行动，以及在索马里附近进行的各种反海盗巡逻等长期巡航任务。这可能对目前服役的九艘903/903A型变种舰船造成了重大作战压力。2024年末，广州的中船黄埔文冲船舶有限公司（原广船国际，COMAC）和芜湖造船厂首次出现了正在建造更多船体的图像。 两艘新生产的903/A型综合补给舰正在芜湖造船厂进行舾装。图片来自“X”（原中国社交媒体）。 截至2025年6月，至少有一艘新型903型综合补给舰已开始海试。第二艘单位出现在从芜湖顺流而下的长江上的图像中。总体预估是，芜湖造船厂已生产了至少三艘新型综合补给舰。中船黄埔文冲船舶有限公司至少贡献了另外两艘单位，使该设计的中国海军总容量增加了50%。 2026年的一个重要关注点可能是关于额外901型综合补给舰（AOE）开始建造的持续猜测。901型是一种非常大的补给船，排水量超过4万吨。该设计主要用于支持中国航母战斗群。考虑到中国海军现已有三艘航母服役，且计划建造更多舰体，同时两栖舰队也在不断扩大，因此除了现役的两艘舰体外，还需要更多单位似乎是一个合理的要求。然而，目前没有视觉证据表明正在进行建造工作，特别是在广州的中船黄埔文冲船舶有限公司。 海军基础设施扩建 为支持中国海军迅速增长的水面和潜艇舰队，还需对扩大的海军基础设施进行重大投资。2025年，在这方面重要的是三亚周围中国海军海军基地以及黄海于琦基地的发展。 海南榆林海军基地，2024年12月与2025年12月对比。图片来源：谷歌地球、陆地卫星。 海南榆林海军基地和青岛南部的于琦设施经历了大规模扩建。相关工作在过去一年中增加了广泛的新的停泊和维护基础设施。这些措施将在不久的将来支持在两个基地停泊多艘航母和大量护航舰艇。其他几个设施也进行了有限的现代化和扩建。例如渤海造船厂、张各庄首个核潜艇基地以及湛江海军基地的两栖停泊设施。 青岛海军基地，黄海，2024年12月与2025年12月对比。图片来源：谷歌地球、陆地卫星。 试验项目 2025年，中国海军的几项试验和发展项目吸引了全球媒体的关注。在这方面最引人注目的事件是，2025年1月，广州中船黄埔文冲船舶有限公司海军船厂出现了多艘两栖驳船。《海军新闻》已多次报道此项目，并概述了中国海军可能的作战应用。各种观察员指出了该设计的重大近期影响。应用重点特别针对台湾突发情况，并与美国官员特别提出的常被讨论的2027年时间线相关联。 2025年正在接受测试的中国两栖自升式驳船。图片来自中国社交媒体。 到目前为止，2025年剩余时间内，这些驳船的测试似乎以相对缓慢和谨慎的速度进行。其作战相关性仍有待确定，特别是作为中国海军对这种新型应用充满信心而似乎必须进行的大规模两栖演习的一部分。 中国还在继续发展和评估多种无人系统，包括水面舰艇（USV）和潜航器设计（UUV）。9月的阅兵式展示了多种相关能力，涵盖了包括海上监视和水雷战在内的广泛应用。 2025年11月，国家技术中心连云港海军基地的“Jari-USV-A”无人机（红色）和较旧的“200吨USV”实验三体船。图片来自谷歌地球。 尽管中国海军及更广泛的中国军工复合体继续投入大量资金用于开发和评估无人能力，但必须指出的是，到目前为止，没有公开迹象表明在这方面有重大作战能力，即已服役的能力。2025年进行了多次评估，但相关图像仍然稀缺，通常仅限于对相关行动的卫星观测。 这一现象与更频繁观察到的接纳有人驾驶、高成本能力的活动形成对比，如水面作战舰艇或核动力潜艇。对尖端能力的高度保密是一个可能的因素。然而，名义上这方面的有限活动也可能表明中国海军的作战偏好，即采取保守、审慎的方法评估新型解决方案，同时专注于“老式”能力的数量和质量提升。 2025年12月图像中的未指定中国实验潜航器。其确切能力，包括武器装备和有人/无人特征，仍属推测。图片来源：Sinodefenceforum。 最后，塑造新型且往往新奇的军事应用出现的一个重要因素是中国军工复合体的持续演变。与西方国家的军事“初创”公司类似，大量资金注入和创新发展鼓励，可能推动了一系列努力，这些努力在公开图像和社交媒体中往往具有极高的可见度。此类产品可能既来自传统军事供应商，如中国船舶集团生产的新型“无人机/垂直起降航母”以及两艘“Jari USV”作战舰艇。 南海的中国未指定地效飞行器。该设计名义上旨在作为小型高速货物/运输工具，可能用于准军事用途。图片来自中国社交媒体。 此外，一些鲜为人知的公司可能意图通过提出名义上满足中国海军及解放军更广泛的军民“混合”能力需求的项目来吸引政府关注。一个特别例子是，出现了一艘根据商业建造标准建造的、携带多个集装箱式武器和传感器系统的货船。与上述驳船类似，西方媒体，特别是观察员迅速推断出了中国海军的详细兵力态势需求，包括武器化货船，包括隐蔽能力（Q型船）。 2025年12月/2026年1月，上海沪东的携带集装箱式武器、传感器和无人机弹射系统的货船。图片来自“X”（中国社交媒体）。 另一种观点与中国企业如何反复适应新兴商业机会相一致，即我们目前可能观察到的是各种公司提案试图吸引政府资金，而不论这些提案能否获得可靠和持续的军事支持。如果这一观点准确，那么在推断中国军事能力，包括中国海军能力的长期影响时，应对众多新发展保持谨慎态度。 总之，2025年似乎表明，由于创新在中国军工复合体中获得了重大推动力，我们将看到越来越多的新型发展。然而，单个发展对中国海军作战态势的相关性可能差异很大。

编辑：冯浩钧